Fotokalender Segelfliegen 2012

 

Januar



DG400 / Pilot: Wessel Fokkema, NL 

Während meines Aufenthalts in Serres 2009 bot sich fast täglich die Gelegenheit, in die Westalpen zu fliegen. Am 14. August war ich gerade aus dem Aostatal zurückgekehrt. In der Gegend um den Col de Vars rief ich Claus-Dieter auf seiner „Foto-Frequenz“, um zu sehen, ob eine Fotosession möglich wäre. Tatsächlich befand er sich mit seiner Mistral „ZC“ ganz in der Nähe – doch war es schwierig, ihn inmitten des tiefen Gewölks zu finden, das es so nur an der Grenze zu Italien gibt. Als wir uns endlich östlich des Col de Vars nahe der Tête de la Frémat trafen, hatte er neben 1.267 Aufnahmen auch mein Foto gemacht. Eine einmalige Leistung!

Februar



Nimbus 4 / Pilot: Sven Richter 

Der Nimbus 4 „EP“ im Anflug auf den Gipfel von Les Bans, hinter dem sich das Gletschertal des Valgaudemar öffnet. Für diesen Tag vermeldete der Wetterbericht „Absinkinversion, darunter nur schwache Thermik“ – welch ein Glück, dass sich die Natur nicht an jede Wettervorhersage hält! Tatsächlich waren am Nachmittag Flughöhen über 4.000 Meter möglich und so verabredete sich Claus-Dieter Zink mit mir, um das Lady Enid Paget Förderflugzeug vor dem Massif 
des Écrins abzulichten. Das Bild zeigt den gräflichen Nimbus 4 östlich des Valgaudemar, links den charakeristischen Gipfel des 3.441 Meter hohen Le Sirac.

März



Discus CS / Pilot: Michael Elvermann 

Dieses atemberaubende Panorama entstand bei einem Shooting in den französischen Seealpen im Sommer 2009. CD-Zink und ich flogen in enger Formation. Fast 2.000 Bilder schoss er an diesem traumhaften Tag. Unsere Aufnahme zeigt die Grenze zwischen Italien und Frankreich. Links: die Nebelfelder der Po-Ebene, rechts: die thermisch weit günstigeren Luftmassen aus Frankreich. Im Hintergrund: die Pyramide des bereits zu Italien gehörenden Monte Viso – südlichst gelegener Berg der Alpen mit einer Höhe von über 3.500 Metern und Quellgebiet des Po. This breathtaking panorama was taken at a shooting in the French Maritime Alps in the summer of 2009.

April



Duo Discus / Piloten: Rosemarie Spatzek, Alexander Heim
Als ich Claus-Dieter Zink im Funk hörte, saß ich gerade mit Rose-marie Spatzek in der „Golf-November“, einem Duo Discus, der uns von unserer Weser-Fluggemeinschaft Lemwerder am Ende der Saison dankenswerterweise für den Urlaub zur Verfügung gestellt worden war. Die Stimmung am frühen Abend dieses 3. September 2009 an der Gräte des l’Obiou zwischen dem Vercors und der Montagne de Ferraud war ganz speziell. Die Sonne stand schon tief im Westen und tauchte die schroffen Felsen kontrastreich in ein warmes Licht. Diese Wärme „schenkte“ uns der Berg als steten Aufwind.

Mai

ASH 25 / Pilot: Christian Hynek, AT
Die ASH 25Mi ist Eigentum der Internetplattform streckenflug.at. 2009 wurde uns dieses wunderbare Flugzeug erstmals zur Verfügung gestellt. Im August jenes Jahres hatte ich sie mit unserem Verein für einen Segelflugurlaub nach Serres mitgebracht. Und das sollte sich lohnen. Die Wochen in Südfrankreich boten uns Segelfliegern alles, was wir uns nur wünschen konnten: Über eine Woche lang konnte man mit einer thermischen Basis von bis zu 5.000 Metern täglich ins Wallis fliegen. Matterhorn, Aletschgletscher und Furkapass waren Tag für Tag unser Ziel, darunter auch der 2.886 Meter hohe Le Chevalier bei Barcelonnette, wo dieses Bild entstand. 

Juni

Duo Discus / Piloten: Rosemarie Spatzek, Alexander Heim
Der Gipfel des l’Obiou (2.790 m) hatte sich in einem dicken Kumulus versteckt, so dass für uns in 2.700 Metern Höhe an ein weiteres Aufsteigen nicht zu denken war. Also mussten wir zwischen den Felsen bleiben. Dabei wirkte die von Stein geformte Landschaft auf faszinierende Weise unwirklich und freundlich zugleich – freundlich, weil uns die Wand des l’Obiou nach einer Fotosession mit Claus-Dieter wieder zuverlässig Höhe spendete. Unsere Aufnahme entstand in der Abendsonne vor der eindrucksvollen Kulisse des l’Obiou.

Juli

Ventus-2c / Piloten: Y. Cottier, B. Convert, J-M. Zellweger, CH
Es war unser erster Flugtag mit Claus-Dieter Zink. Morgens hatten wir ihn zu uns eingeladen, um nach einem kurzen Briefing zu starten. Die Lichtverhältnisse waren ideal, und wir hatten einen wunderbaren Blick über die Montagne de Chabre südlich von Serres. Die 1.352 Meter hohe Montagne de Chabre ist ein Paradies für Gleitschirme. Auch für uns Segelflieger war es ein wunderbarer Tag und überdies eine große Ehre, in Claus-Dieters Begleitung fliegen zu dürfen.

August

Duo Discus / Piloten: Rosemarie Spatzek, Alexander Heim
Wenn Claus-Dieters Kamera aus seiner Mistral heraus auf uns zielte, hieß es für uns, präzise Position zu halten. Über mehrere Stunden kann so etwas schon recht anstrengend werden; doch zwischen den einzelnen Fotosessions ergaben sich auch ruhige Strecken, wie hier am Nordufer des Lac de Serre-Ponçon. Dieser markante Stausee liegt in den französischen Westalpen. Sein 124 Meter hoher und 630 Meter breiter Staudamm, errichtet zwischen 1955 und 1961, staut die obere Durance. Heute ist der See ein sehr beliebtes Touristenziel.

September

EB 28 / Piloten: Alexander Müller, Volker Pohlhaus
Bereits 2008 hatte ich Claus-Dieter Zink erzählt, dass ich 2009 eine EB28 der Firma Binder bekommen würde. An meinem letzten Urlaubstag Anfang September kam Claus-Dieter deshalb extra nach Serres. Volker Pohlhaus und ich starteten früh mit der EB und verabredeten uns mit ihm. Leider hatte Claus-Dieter technische Probleme, und so trafen wir ihn erst spät am Nachmittag, bei zunehmend schlechter Thermik am Hang nördlich von Aspres-sur-Buëch. Diese Aufnahmen dokumentieren meinen letzten Flug mit Claus-Dieter bei Savournon südwestlich der Montagne d‘Aujour.

Oktober

DG400 / Pilotin: Reiko Sakurai, JP
Auch im fernen Japan hat das Segelfliegen eine lange Tradition. Legendär ist das frühe Interesse des japanischen Kaiserhauses an der Segelfliegerei. So wurde etwa der Stuttgarter Segelflugpionier Wolf Hirth schon 1935 von Kaiser Hirohito wie ein Staatsgast empfangen. Heute hält man die Kunst des Segelflugs in Nippon in hohen Ehren. Die Japanerin Reiko Sakurai ist häufiger Gast in Serres. Hier posiert die Helikopterpilotin und engagierte Fluglehrerin aus Tokio mit der DG 400 vor einer prächtigen Wolke zwischen l’Obiou und Pic de Bure.

November

ASH 25 + Duo Discus / Piloten: Christian Hynek, Beate Brugger, AT
Schon zwei Jahre vor unserer Fotosession im August 2009 war ich in die Walliser Alpen geflogen – damals mit meinem alten Ventus-2b. Diesmal steuerte ich die ASH 25Mi über den Lac d’Allos am Col de la Carolle (2.326 m). In Formation mit einem Duo Discus war es gar nicht so einfach, den Leistungsunterschied auszugleichen, zumal ja auch der Mistral von Claus-Dieter nicht gerade ein Hochleistungsdampfer war. Vier Tage, nachdem diese Bilder entstanden, legte Claus-Dieter seine Kamera für einen Tag zur Seite. Schnurstracks flog er bis zum Furkapass, wo er wendete, um abends rechtzeitig wieder in Serres zu sein.

Dezember

Duo Discus / Piloten: Rosemarie Spatzek, Alexander Heim
Da die Basis der dicken Kumulus-Wolke am l’Obiou mehr und mehr sank und dabei auch noch südwärts zog, blieb uns für unsere Fotos immer weniger Höhenspielraum. Dennoch schoss Claus-Dieter fleißig weiter. Unsere „Ohrenechse“, wie wir den Duo liebevoll nennen, traf seine Neugier von allen Seiten. „Schade, dass man diese Stimmung so nicht festhalten kann“, hörte ich Claus-Dieter über Funk sagen. Von wegen! Wenn ich mir heute die Bilder ansehe, die östlich von Serres beim letzten Büchsenlicht am Montagne d’Aujour entstanden sind, finde ich, dass ihm genau das sehr gut gelungen ist.